Do przebudowy terenu rekreacyjno-sportowego pomiędzy ulicą Berenta i aleją Kasprowicza nie zgłosił s...

Zarząd Obiektów Sportowych Sp. z o.o. odstąpił dzisiaj od umowy na budowę pod klucz z pierwszym wypo...

Przebudowa ulicy Chmielnej w centrum Warszawy właściwie już się kończy. Większość nowego, śródmiejskiego deptaku jest już gotowa, ale jeszcze nie wszystko… Na jakim etapie prac jest obecnie ta inwestycja, która powstaje w ramach Nowego Centrum Warszawy?

Po wielu latach rozpoczyna się w końcu remont zabytkowego Wzgórza Partyzantów (dawnego Bastionu Sakwowego) w samym centrum Wrocławia. W ramach przedsięwzięcia rewitalizację przejdą m.in. kolumnady, pawilony, balustrady, nawierzchnia i zabytkowe oświetlenie. Na placu na górze znów stanie fontanna. Prace mają być zakończone w przyszłym roku.

Dopiero w przyszłym roku pasażerowie MPK będą mogli wygodniej poruszać się pomiędzy przystankami "Ry...

10 lutego Zarząd Zieleni Miejskiej we Wrocławiu (spółka należąca do Gminy Wrocław) ogłosił przetarg...

Nowy park w stolicy Dolnego Śląska staje się faktem. Zdegradowane tereny kolejowe powoli zmieniają s...

Nowe osiedle domów powstanie w rejonie ulic Potokowej, Północnej i Ruczajowej. Miasto oczekuje za gr...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawarła 3 lutego 2025 r. umowy na projekt i budowę dwóch obwodnic w województwie kujawsko-pomorskim – Kamienia Krajeńskiego i Sępólna Krajeńskiego.

Budynki mają być niższe i mieć charakter willowy, by były zgodne z obowiązującym planem miejscowym –...

– Wolimy poczekać na dobrą, nieprzeszacowaną ofertę, dlatego będziemy powtarzać przetargi, dopóki ni...

Dofinansowanie z Europejskiej Agencji Wykonawczej ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska zostanie przeznaczone na budowę węzła kolejowego wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną w ramach budowy linii kolejowej nr 437 do Portu Morskiego Police. Całkowita wartość inwestycji realizowanej przez Zarząd Morskiego Portu Police (ZMPP) to ponad 48,3 mln euro. Jej celem jest zwiększenie dostępności portu zarówno od strony lądowej, jak i morskiej, a także zwiększenie wydajności przeładunkowej. To projekt zgodny z celami zarządu Grupy Azoty, który zapowiadał wzrost znaczenia biznesowego posiadanej infrastruktury portowej. Planowany termin zakończenia inwestycji to I kw. 2028 roku.

Warszawskie Biuro Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym wyróżniło 180 priorytetowych in...